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    寶雞泵F1300/1600缸套廠(chǎng)家解析寶雞泵F1300/1600缸套拉缸損傷的機理

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    寶雞泵F1300/1600缸套應有足夠的強度、剛度和耐熱性能,還應具有較好的耐磨性能。工作中應有良好潤滑和冷卻。氣缸內表面由于受高溫高壓燃氣的作用并與高速運動(dòng)的活塞接觸而易磨損。為提高氣缸的耐磨性......

    寶雞泵F1300/1600缸套應有足夠的強度、剛度和耐熱性能,還應具有較好的耐磨性能。工作中應有良好潤滑和冷卻。氣缸內表面由于受高溫高壓燃氣的作用并與高速運動(dòng)的活塞接觸而易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長(cháng)氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結構形式和表面處理方法。氣缸結構形式有三種:無(wú)寶雞泵F1300/1600缸套式、干寶雞泵F1300/1600缸套式、濕寶雞泵F1300/1600缸套式。

    無(wú)寶雞泵F1300/1600缸套式機體即不鑲嵌寶雞泵F1300/1600缸套的機體,在機體上直接加工出氣缸,優(yōu)點(diǎn)是可以縮短氣缸中心距,使機體尺寸和質(zhì)量減小。但成本較高。干式寶雞泵F1300/1600缸套不與冷卻液接觸,壁厚為2~3mm,外表面和寶雞泵F1300/1600缸套座孔內表面均須精加工,以保證必要的位型精度和便于拆裝。優(yōu)點(diǎn)是機體剛度大,氣缸中心距小,質(zhì)量輕,加工工藝簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是傳熱較差,溫度分布不均勻,容易發(fā)生局部形變。

    濕式寶雞泵F1300/1600缸套外壁與冷卻液直接接觸,壁厚5~8mm,利用上下定位環(huán)帶實(shí)現徑向定位,軸向定位靠寶雞泵F1300/1600缸套上部凸緣與機體頂部相應的支承面配合實(shí)現。濕式寶雞泵F1300/1600缸套的優(yōu)點(diǎn)是機體上沒(méi)有密封水套,容易鑄造,傳熱好,溫度分布比較均勻,修理方便,不必將發(fā)動(dòng)機從汽車(chē)上拆下就可更換寶雞泵F1300/1600缸套。缺點(diǎn)是機體剛度差,容易漏水。

    1.帶有寶雞泵F1300/1600缸套的零件的內圓和外圓的精度要求比較高,加工時(shí)要將粗、精零件分開(kāi)。

    2.寶雞泵F1300/1600缸套是薄壁零件。由于薄壁零件的剛度比較差,在車(chē)削過(guò)程中容易在切削力和夾緊力的作用下變形,從而影響形狀精度和工件尺寸精度。

    因此,合理選擇裝夾方式、刀具幾何角度、切削量以及充分的冷卻和潤滑是保證薄壁工件加工精度的關(guān)鍵。

    3.寶雞泵F1300/1600缸套在使用時(shí),將寶雞泵F1300/1600缸套壓入氣缸體,并再次重新加工內徑。

    現在,寶雞泵F1300/1600缸套已經(jīng)逐漸在各大設施中得到應用,從而增加了設備的安全性,相信其發(fā)展也將繼續廣泛。

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