現在隨著(zhù)各行業(yè)的不斷發(fā)展,陶瓷缸套已經(jīng)逐漸被廣泛使用。所以在應用過(guò)程中,陶瓷缸套變形是困擾司機師傅的一個(gè)重要問(wèn)題。今天我們就來(lái)介紹幾種檢測陶瓷缸套變形的方法:
陶瓷缸套用測試儀檢查:測試儀兩端的主銷(xiāo)孔和彈簧座作為定位檢查基準。將儀器固定在兩個(gè)板簧座上,將檢驗棒插入兩個(gè)主銷(xiāo)孔中,操作儀器使測量頭與檢驗棒接觸。通過(guò)不同的刻度,可以反映出主銷(xiāo)孔與板簧座之間以及兩個(gè)板簧座之間的相互位置(角度)。檢查判斷,確定變形位置和程度。具體方法和使用步驟請參考儀器說(shuō)明書(shū)。將前軸放在平板上的兩個(gè)V形鐵上,并將水平儀放在鋼板彈簧座上。如果水平儀水平放置(垂直于前軸),氣泡不在中心,說(shuō)明前軸扭曲;如果水平儀垂直放置時(shí)氣泡不在中心,說(shuō)明前軸彎曲。
陶瓷缸套用方尺檢查:將試棒插入主銷(xiāo)孔,在兩個(gè)鋼板彈簧座上各放一個(gè)墊鐵,墊鐵上放一個(gè)方鐵。方鐵的角度應在每個(gè)型號的規定范圍內進(jìn)行調整和固定。然后,讓直角尺直立,邊殼占據試棒,找出結果。如果上端有缺口,說(shuō)明前軸向下彎曲,下端有缺口,說(shuō)明前軸向上彎曲。另外,前橋是否彎曲或前后扭轉,可以從直角尺與墊塊的劃線(xiàn)重合,以及直角尺與試棒的重合來(lái)判斷。
3.陶瓷缸套用電纜檢查:將前軸放在水平位置,畫(huà)出兩個(gè)鋼板彈簧的中心線(xiàn),在線(xiàn)的兩端掛一個(gè)重錘,使線(xiàn)穿過(guò)兩個(gè)主銷(xiāo)孔的中心。用直尺測量?jì)蓚€(gè)板簧座的平面與直線(xiàn)的距離,兩者之差即為橫梁的直線(xiàn)度。檢查兩個(gè)電纜座的中心線(xiàn)是否在同一直線(xiàn)上。檢查兩個(gè)座椅的定位中心孔到直線(xiàn)的距離是否有偏差。如果有偏差,說(shuō)明光束是扭曲的。檢查主銷(xiāo)孔上平面內端與直線(xiàn)之間的距離。如果兩個(gè)距離之間有誤差,則主銷(xiāo)的角度不正確。用直尺測量?jì)蓚€(gè)板簧座與細線(xiàn)之間的距離。如果不相等,中心不在同一條直線(xiàn)上,說(shuō)明前軸兩端上下彎曲,或者前后彎曲。
隨著(zhù)我們生活水平的不斷提高,各種行業(yè)也得到了發(fā)展,這也帶動(dòng)了陶瓷缸套的發(fā)展?,F在陶瓷缸套已經(jīng)贏(yíng)得了廣大用戶(hù)的信任,但是陶瓷缸套也有一些注意事項需要廣大用戶(hù)了解。今天,我們就來(lái)詳細介紹一下:
1.陶瓷缸套使用過(guò)程中,應加強對濾網(wǎng)的保養。保持空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器處于良好的工作狀態(tài)對于減少陶瓷缸套的磨損至關(guān)重要。加強“三濾”保養是防止機械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,減少陶瓷缸套磨損,延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命的重要措施。
2.陶瓷缸套在使用過(guò)程中,應正確選擇潤滑油。應根據季節和發(fā)動(dòng)機性能要求,嚴格選擇粘度潤滑油,不得隨意購買(mǎi)劣質(zhì)潤滑油,并經(jīng)常檢查和保養潤滑油的數量和質(zhì)量。
3.提高保修質(zhì)量。在使用過(guò)程中,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并排除,隨時(shí)更換或修復損壞、變形的零部件。安裝陶瓷缸套時(shí),應嚴格按照技術(shù)要求進(jìn)行檢查和組裝。在換質(zhì)保環(huán)的操作中,應選擇彈性合適的活塞環(huán),彈性過(guò)小,會(huì )造成氣體進(jìn)入曲軸箱,吹掉缸壁上的油,從而增加缸壁的磨損;過(guò)大的彈力會(huì )直接加劇缸壁的磨損,或者會(huì )損壞陶瓷缸套壁上的油膜。
4.保持發(fā)動(dòng)機的正常工作溫度。發(fā)動(dòng)機的正常工作溫度應該是80-90℃。如果溫度過(guò)低不能保持良好的潤滑,會(huì )增加氣缸壁的磨損,陶瓷缸套中的水蒸氣容易凝結成水滴,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),從而導致陶瓷缸套壁被腐蝕磨損。試驗表明,當陶瓷缸套 wall溫度從90℃降至50℃時(shí),氣缸磨損是90℃時(shí)的4倍。溫度過(guò)高會(huì )使氣缸強度降低,磨損加劇,甚至會(huì )使活塞過(guò)度膨脹,造成“脹缸”事故。
正確啟動(dòng)和開(kāi)始。發(fā)動(dòng)機冷啟動(dòng)時(shí),由于機油溫度低、粘度大、流動(dòng)性差,導致機油泵供油不足。同時(shí),原陶瓷缸套上的油在停車(chē)后順著(zhù)缸壁往下流,不能像正常運轉時(shí)那樣在啟動(dòng)瞬間得到很好的潤滑,大大增加了陶瓷缸套 wall在啟動(dòng)時(shí)的磨損。所以啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機要怠速運轉幾次,待摩擦面潤滑后再啟動(dòng)。啟動(dòng)后要怠速運轉,預熱。嚴禁猛打油口,待備用油溫達到40℃時(shí)再啟動(dòng)。起步時(shí)應堅持低速檔,依次在各檔行駛一定里程,直至油溫正常,方可轉入正常行駛。